За Земята

За това настояват 15 водещи граждански, бизнес и потребителски организации в съвместно становище до институциите  България ще разпредели 5 млрд. лв. чрез Социалния план за климата (СПК) в подкрепа на енергийно и транспортно бедни домакинства и микропредприятия в периода 1 януари 2026 – 31 декември 2032 г.  Целта е те да бъдат компенсирани за умереното покачване на цените на бензина, дизела, природния газ, транспортните услуги и др., което се очаква да настъпи с въвеждането на новата Схема за търговия с…

Замърсяването стига до питейната вода, до въздуха, който дишаме и храната ни. Плащаме висока цена за щети, които не сме причинили ние. • Въглищата са известни със своето силно негативно въздействие върху климата и ландшафта, но отпадъчните продукти от горенето им – пепел, шлака и сгур – остават подценявана заплаха.• При добив на всеки тон въглища се генерират около 400 кг отпадъци. При изгарянето на един тон въглища остават между 250 и 300 кг пепел и шлака, съдържащи тежки метали,…

Д-р Пьотр Куропатвински е един от водещите експерти на Полша в областта на велосипедните политики през последните няколко десетилетия. Като старши университетски преподавател по икономика и икономическа политика, повече от четвърт век той участва активно в инициативи за насърчаване на пешеходното и велосипедното придвижване. Днес той работи като старши експерт по велосипедна политика към Полския съюз за активна мобилност – сдружение на местни власти, заинтересовани от устойчиви решения за градска мобилност. Между 2010 и 2015 г. Пьотр заема и поста…

Развитието на велосипедната инфраструктура влезе трайно в глух коловоз и бъдещето на София като по-чист град, с разнообразни алтернативи на автомобилите, изглежда все по-илюзорно. За това алармират в съвместно обръщение гражданските организации “Велоеволюция”, “Софенхаген”, “За Земята” и “Българска асоциация за електромобилност”.  Поетите в предизборната кампания и началото на мандата на настоящата администрация на столицата конкретни ангажименти за развитието на възможностите за придвижване с велосипед, се различават значително от действията на управляващите София в последните месеци. За пореден път през настоящата…

Тестове показват, че шофьорите на автомобили с високи предни части не могат да виждат деца на възраст до девет години. Височината на капаците на новите автомобили в Европа се увеличава средно с половин сантиметър годишно, което се дължи на ръста в продажбите на SUV автомобили, сочи ново проучване. Тази тенденция е част от явлението „carspreading” (разрастване на автомобилите) – все по-големите SUV автомобили заемат все повече място в градовете и са по-опасни при катастрофи. При тестове, проведени за доклада на Transport&Environment (партньорска организация на…